1）分析工程機械的用電情況，將發電機的端電壓控制在規定范圍之內。例如：經常在白天工作的機械充電時間長、放電時間短，要預防過量充電的問題應適當減少充電電流；夜間工作的機械、頻繁啟動的車輛，要預防過量放電，應設法把充電電流適當地調大些；在停放時應充足電，以便下次使用。

2）注意機械或車輛工作的氣溫條件。在寒冷地區，一定要注意對蓄電池的保溫，合理選擇電解液的密度，使其保持在充足電的狀態。加注蒸餾水要在充電時進行，以防結冰。在啟動前應對發動機進行預熱，并正確使用啟動機，每次啟動時間不宜超過5S，再次啟動應間隔15S，連續兩次啟動不著，應排除故障后再啟動。

3）加強對蓄電池的保養。假如只使用、不保養，再加上蓄電池的作用條件差（震動大，塵土污染）后果是顯而易見的。

蓄電池的保養內容包括：

①保持蓄電池的外部清潔，經常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助于防止自放電。

②定期檢查蓄電池蓋上的小孔，使之保持暢通；倘若小孔被堵，產生的氣體會把蓄電池脹破。格瑞特蓄電池總代理

③蓄電池安裝要求牢靠，機械在高低不平的路上顛簸行駛時，蓄電池不得在安裝座內上下左右竄動撞擊，蓄電池底部應墊上橡膠防震墊片，以免殼體震裂、接線頭松動和內部極板受損。除了檢查安裝牢固外，還要注意清除電池卡子產生的氧化物、硫酸鹽等。可以用凡士林在清理刮凈銹物后涂抹，以防再受銹蝕。要經常檢查導線接頭，保證其接觸可靠。

④經常檢查電解液液面高度。蓄電池內的電解液會隨著充電時的被分解和自然蒸發而減少，極板露出液面后，露出部分會被很快硫化，從而使蓄電池容量變小，即使添加電解液后再將其淹沒，被硫化部分極板也難以恢復原狀。因此應及時檢查蓄電池內液面高度并適時加注蒸餾水或電解液

一般夏季一星期檢查一次，冬季二星期檢查一次。用半透明塑料作外殼的蓄電池，殼外即可看到內部液面高度，外殼上還有上下二條標線，液面高度只要在這二條標線之間即可。用黑色塑料作外殼的蓄電池，檢查時要擰開加液蓋，用眼睛觀察并估計液面高度，也可用一小玻璃管插入蓄電池，用手指按住玻璃管上口，取出電解液進行檢查。

正常情況下，電解液液面高度應高出極板10-15mm。發現液面高度太低時應加蒸餾水補足，如若電解液是倒出或溢出的，則應添加電解液。應注意的是，不能將自來水、河水、井水等普通水當作蒸餾水添加。

⑤經常檢查電解液的相對密度。如發現缺水較多，就應想到是否過量充電；如發現密度過低，要考慮是否過量放電，應進行補充充電。